В. А. Бабук, Д. И. Куклин, К. Н. Куклина, С. Ю. Нарыжный
{"title":"ПРОБЛЕМА ШЛАКООБРАЗОВАНИЯ В ДВИГАТЕЛЯХ НА ПАСТООБРАЗНОМ ТОПЛИВЕ","authors":"В. А. Бабук, Д. И. Куклин, К. Н. Куклина, С. Ю. Нарыжный","doi":"10.30826/ce23160207","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Представлены результаты математического моделирования процесса шлакообразования в камере двигательной установки на пастообразном топливе (ПТ). С использованием оптимизационной процедуры определены параметры малогабаритных двигателей на ПТ, предназначенных для выполнения транспортнойзадачимежорбитального перелета. В качестветоплива использовались ранееразработанные составы. Проведена оценка массы шлаковых остатков в камере сгорания (КС) двигательных установок (ДУ). Получены результаты, позволяющие сделать вывод о значимости процесса шлакообразования в КС двигателя на ПТ (ДПТ). Создан инструмент оценки качества ДУ на ПТ с учетом явлений процесса эволюции многофазного потока в КС двигателя. Показано, что интенсивность шлакообразования существенно зависит от параметров конденсированных продуктов горения, а также от закона скорости горения топлива.","PeriodicalId":12740,"journal":{"name":"Gorenie i vzryv (Moskva) - Combustion and Explosion","volume":"111 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-05-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Gorenie i vzryv (Moskva) - Combustion and Explosion","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.30826/ce23160207","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Представлены результаты математического моделирования процесса шлакообразования в камере двигательной установки на пастообразном топливе (ПТ). С использованием оптимизационной процедуры определены параметры малогабаритных двигателей на ПТ, предназначенных для выполнения транспортнойзадачимежорбитального перелета. В качестветоплива использовались ранееразработанные составы. Проведена оценка массы шлаковых остатков в камере сгорания (КС) двигательных установок (ДУ). Получены результаты, позволяющие сделать вывод о значимости процесса шлакообразования в КС двигателя на ПТ (ДПТ). Создан инструмент оценки качества ДУ на ПТ с учетом явлений процесса эволюции многофазного потока в КС двигателя. Показано, что интенсивность шлакообразования существенно зависит от параметров конденсированных продуктов горения, а также от закона скорости горения топлива.