Аналіз навантаження основних стояків шасі маневреного літака при грубій посадці

Sistemi ozbroiennia i viis''kova tekhnika Pub Date : 2022-12-23 DOI:10.30748/soivt.2022.70.02

В. М. Онищенко, Є. Ю. Іленко, О. А. Круць, С. В. Рєзніков

{"title":"Аналіз навантаження основних стояків шасі маневреного літака при грубій посадці","authors":"В. М. Онищенко, Є. Ю. Іленко, О. А. Круць, С. В. Рєзніков","doi":"10.30748/soivt.2022.70.02","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Навантаження шасі і планера в значній мірі залежать від маси літака, вертикальної швидкості, стану аеродрому та зовнішніх умов, можливих несправностей, кваліфікації льотчика. Пружність конструкції повітряного судна (ПС) також впливає на навантаження літака. В конструкції при динамічному навантаженні виникають інтенсивні пружні коливання, які треба приймати до уваги в процесі експлуатації. У статті наведені основні рівняння, що використовуються для побудови спрощеної математичної моделі (ММ) літака з рідинно-гасовим амортизатором шасі. Визначені основні параметри, які характеризують навантаження конструкції. Приведені результати розрахункового аналізу удару літака на основні стояки, проведені дослідження щодо впливу ряду конструктивних і експлуатаційних факторів на динамічні процеси, проаналізовані закономірності та особливості удару і навантаження ПС.","PeriodicalId":32658,"journal":{"name":"Sistemi ozbroiennia i viis''kova tekhnika","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-12-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Sistemi ozbroiennia i viis''kova tekhnika","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.30748/soivt.2022.70.02","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Навантаження шасі і планера в значній мірі залежать від маси літака, вертикальної швидкості, стану аеродрому та зовнішніх умов, можливих несправностей, кваліфікації льотчика. Пружність конструкції повітряного судна (ПС) також впливає на навантаження літака. В конструкції при динамічному навантаженні виникають інтенсивні пружні коливання, які треба приймати до уваги в процесі експлуатації. У статті наведені основні рівняння, що використовуються для побудови спрощеної математичної моделі (ММ) літака з рідинно-гасовим амортизатором шасі. Визначені основні параметри, які характеризують навантаження конструкції. Приведені результати розрахункового аналізу удару літака на основні стояки, проведені дослідження щодо впливу ряду конструктивних і експлуатаційних факторів на динамічні процеси, проаналізовані закономірності та особливості удару і навантаження ПС.

查看原文本刊更多论文

主六架载人飞机在粗着陆时的载荷分析

车轴和刨床的载荷在很大程度上取决于飞机的质量、垂直速度、机场的状态和外部条件、可能的误差、飞行资格。飞机结构（PS）的湿度也会影响飞机的载荷。动态加载结构会产生强烈的弹簧波动，在开发过程中需要考虑。本文提供了用于构建具有液气轴摊销机的平面的简化数学模型（MM）的基本方程。定义的表征施工荷载的基本参数。飞机对基地库存影响的计算结果、对一系列建设性和开发性因素对动态过程的影响进行的研究，分析了冲击和负载特性。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Sistemi ozbroiennia i viis''kova tekhnika

自引率

0.00%

发文量

审稿时长

6 weeks