{"title":"Controles no desenvolvimento dos campos transgressivos de dunas da barreira costeira holocênica, litoral norte do Rio Grande do Sul","authors":"P. Puhl, S. R. Dillenburg","doi":"10.22456/1807-9806.85642","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"No litoral norte do Rio Grande do Sul, ao norte do balneário Xangri-lá, a barreira holocênica encontra-se parcialmente coberta pela fase moderna e relativamente ativa de um campo de dunas transgressivo, enquanto ao sul deste balneário, o campo de dunas cobre completamente a barreira. Este trabalho contribuiu para o conhecimento acerca desse comportamento diferenciado de desenvolvimento da fase moderna do campo de dunas transgressivo sobre a barreira holocênica. Foram utilizadas séries temporais de vento (rumo e velocidade) e precipitação de estações meteorológicas localizadas ao sul e ao norte de Xangri-lá, bem como foram realizadas medições simultâneas de vento, por meio de anemômetros portáteis, imediatamente ao norte e ao sul desse balneário. Potenciais de transporte de areia foram calculados para ambas as estações meteorológicas. Os registros históricos da estação de Tramandaí (mais ao sul) indicaram maiores velocidades de vento e menores de precipitação em relação à estação de Torres (mais ao norte). Devido à maior velocidade dos ventos em Tramandaí, o potencial de transporte de areia nessa localidade foi superior ao de Torres, indicando favorecimento da migração das dunas em suas proximidades. O comportamento desigual de desenvolvimento da fase moderna do campo de dunas transgressivo pode então estar relacionado à maior velocidade e frequência dos ventos NNE, NE, ENE e E em Tramandaí (ou seja, ao sul de Xangri-lá), além da menor precipitação, que também favorece um transporte de areia mais eficiente.","PeriodicalId":39234,"journal":{"name":"Pesquisas em Geociencias","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2018-11-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Pesquisas em Geociencias","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.22456/1807-9806.85642","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"Earth and Planetary Sciences","Score":null,"Total":0}
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Abstract
No litoral norte do Rio Grande do Sul, ao norte do balneário Xangri-lá, a barreira holocênica encontra-se parcialmente coberta pela fase moderna e relativamente ativa de um campo de dunas transgressivo, enquanto ao sul deste balneário, o campo de dunas cobre completamente a barreira. Este trabalho contribuiu para o conhecimento acerca desse comportamento diferenciado de desenvolvimento da fase moderna do campo de dunas transgressivo sobre a barreira holocênica. Foram utilizadas séries temporais de vento (rumo e velocidade) e precipitação de estações meteorológicas localizadas ao sul e ao norte de Xangri-lá, bem como foram realizadas medições simultâneas de vento, por meio de anemômetros portáteis, imediatamente ao norte e ao sul desse balneário. Potenciais de transporte de areia foram calculados para ambas as estações meteorológicas. Os registros históricos da estação de Tramandaí (mais ao sul) indicaram maiores velocidades de vento e menores de precipitação em relação à estação de Torres (mais ao norte). Devido à maior velocidade dos ventos em Tramandaí, o potencial de transporte de areia nessa localidade foi superior ao de Torres, indicando favorecimento da migração das dunas em suas proximidades. O comportamento desigual de desenvolvimento da fase moderna do campo de dunas transgressivo pode então estar relacionado à maior velocidade e frequência dos ventos NNE, NE, ENE e E em Tramandaí (ou seja, ao sul de Xangri-lá), além da menor precipitação, que também favorece um transporte de areia mais eficiente.
在里约热内卢Grande do Sul的北海岸,在Xangri- la度假村的北部,全新世屏障部分被现代和相对活跃的海侵沙丘场所覆盖,而在度假村的南部,沙丘场完全覆盖了屏障。这项工作有助于了解全新世屏障上现代海侵沙丘场的不同发展行为。利用位于Xangri- la南部和北部的气象站的风(航向和速度)和降水的时间序列,并通过便携式风速计同时测量该度假村北部和南部的风。计算了两个气象站的输沙潜力。tramandai站(最南端)的历史记录显示,与托雷斯站(最北端)相比,风速更高,降雨量更少。由于tramandai的风速较高,该地区的沙土运输潜力高于托雷斯,表明该地区有利于沙丘的迁移。阶段的现代发展模式的沙丘越亲可以与NNE、NE风的速度和频率,烯、Tramandaí(即香格里拉),除了南部降水较少,也有利于促进沙子最有效的交通工具。