PENGARUH NANO-MATERIAL DAN BIOPOLIMER TERHADAP KARAKTERISTIK TANAH LUNAK UNTUK DESAIN PERKERASAN JALAN

Jurnal HPJI Pub Date : 2024-01-22 DOI:10.26593/jhpji.v10i1.7648.53-64

Salwa Siti Sanniyah, A. V. R. Sihombing, Lindung Zalbuin Mase, Ambar Susanto, A. Somantri, Y. P. Krisologus

{"title":"PENGARUH NANO-MATERIAL DAN BIOPOLIMER TERHADAP KARAKTERISTIK TANAH LUNAK UNTUK DESAIN PERKERASAN JALAN","authors":"Salwa Siti Sanniyah, A. V. R. Sihombing, Lindung Zalbuin Mase, Ambar Susanto, A. Somantri, Y. P. Krisologus","doi":"10.26593/jhpji.v10i1.7648.53-64","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Abstract \n \nThe effect of soft soil modification using nano-materials and biopolymers on road pavement design is discussed in this paper. The nano-materials and biopolymers used in this research are nano-lime and nano-silica, with the biopolymer in the form of chitosan from shrimp shells. First, soil mixed with nano-materials with 1-5 matrix variations and 4 variations of biopolymer mixture (0.05%, 0.1%, 0.15%, and 0.2%) were tested in the laboratory to determine the effect of nano-materials and biopolymers on soft soil characteristics, which are expressed by the Atterberg Limit and California Bearing Ratio. Next, the data obtained was used to design road pavement. This study shows that the addition of nano-materials and biopolymers improves soil characteristics, both at the Atterberg Limit and the California Bearing Ratio of the soil. This soil improvement can reduce the thickness of the road pavement by 18.18%. \n \nKeywords: soft soil; nano-materials; biopolymers; road pavement; road \n \n \nAbstrak \n \nPengaruh modifikasi tanah lunak menggunakan nano-material dan biopolimer terhadap desain perkerasan jalan dibahas pada tulisan ini. Nano-material dan biopolimer yang digunakan pada penilitian ini adalah nano-kapur dan nano-silika, dengan biopolimer berupa chitosan dari kulit udang. Pertama, tanah campuran nano-material dengan variasi matriks 1-5 dan 4 variasi campuran biopolimer (0,05%, 0,1%, 0,15%, dan 0,2%) diuji di labora-torium untuk mengetahui pengaruh nano-material dan biopolimer terhadap karakteristik tanah lunak, yang dinya-takan dengan Atterberg Limit dan California Bearing Ratio. Selanjutnya, data yang diperoleh digunakan untuk merancang perkerasan jalan. Penelitian ini menunjukkan bahwa penambahan nano-material dan biopolimer memperbaiki karakteristik tanah, baik pada Atterberg Limit maupun pada California Bearing Ratio tanah tersebut. Perbaikan tanah ini dapat mengurangi tebal perkerasan jalan sebesar 18,18%. \n \nKata-kata kunci: tanah lunak; nano-material; biopolimer; perkerasan jalan; jalan","PeriodicalId":122843,"journal":{"name":"Jurnal HPJI","volume":"275 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-01-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal HPJI","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.26593/jhpji.v10i1.7648.53-64","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Abstract The effect of soft soil modification using nano-materials and biopolymers on road pavement design is discussed in this paper. The nano-materials and biopolymers used in this research are nano-lime and nano-silica, with the biopolymer in the form of chitosan from shrimp shells. First, soil mixed with nano-materials with 1-5 matrix variations and 4 variations of biopolymer mixture (0.05%, 0.1%, 0.15%, and 0.2%) were tested in the laboratory to determine the effect of nano-materials and biopolymers on soft soil characteristics, which are expressed by the Atterberg Limit and California Bearing Ratio. Next, the data obtained was used to design road pavement. This study shows that the addition of nano-materials and biopolymers improves soil characteristics, both at the Atterberg Limit and the California Bearing Ratio of the soil. This soil improvement can reduce the thickness of the road pavement by 18.18%. Keywords: soft soil; nano-materials; biopolymers; road pavement; road Abstrak Pengaruh modifikasi tanah lunak menggunakan nano-material dan biopolimer terhadap desain perkerasan jalan dibahas pada tulisan ini. Nano-material dan biopolimer yang digunakan pada penilitian ini adalah nano-kapur dan nano-silika, dengan biopolimer berupa chitosan dari kulit udang. Pertama, tanah campuran nano-material dengan variasi matriks 1-5 dan 4 variasi campuran biopolimer (0,05%, 0,1%, 0,15%, dan 0,2%) diuji di labora-torium untuk mengetahui pengaruh nano-material dan biopolimer terhadap karakteristik tanah lunak, yang dinya-takan dengan Atterberg Limit dan California Bearing Ratio. Selanjutnya, data yang diperoleh digunakan untuk merancang perkerasan jalan. Penelitian ini menunjukkan bahwa penambahan nano-material dan biopolimer memperbaiki karakteristik tanah, baik pada Atterberg Limit maupun pada California Bearing Ratio tanah tersebut. Perbaikan tanah ini dapat mengurangi tebal perkerasan jalan sebesar 18,18%. Kata-kata kunci: tanah lunak; nano-material; biopolimer; perkerasan jalan; jalan

查看原文本刊更多论文

纳米材料和生物聚合物对路面设计中软土特性的影响

摘要本文讨论了使用纳米材料和生物聚合物改良软土对路面设计的影响。本研究使用的纳米材料和生物聚合物为纳米石灰和纳米二氧化硅，生物聚合物为虾壳中的壳聚糖。首先，在实验室中测试了与 1-5 种基质变化的纳米材料和 4 种变化的生物聚合物混合物（0.05%、0.1%、0.15% 和 0.2%）混合的土壤，以确定纳米材料和生物聚合物对软土特性的影响，软土特性用阿特伯格极限和加利福尼亚承载比表示。然后，将获得的数据用于路面设计。这项研究表明，添加纳米材料和生物聚合物可改善土壤特性，包括土壤的阿特伯极限和加利福尼亚承载比。这种土壤改良可使路面厚度减少 18.18%。关键词：软土；纳米材料；生物聚合物；公路路面；公路摘要本文讨论了使用纳米材料和生物聚合物改良软土对公路路面设计的影响。本研究使用的纳米材料和生物聚合物是纳米石灰和纳米二氧化硅，生物聚合物是虾壳中的壳聚糖。首先，在实验室测试了基质变化为 1-5 的纳米材料混合土壤和 4 种生物聚合物混合土壤（0.05%、0.1%、0.15% 和 0.2%），以确定纳米材料和生物聚合物对软土特性的影响，软土特性用阿特伯格极限和加州承载比表示。此外，获得的数据还被用于路面设计。研究结果表明，添加纳米材料和生物聚合物可以改善土壤特性，包括土壤的阿特伯极限和加利福尼亚承载比。这种土壤改良可使路面厚度减少 18.18%。关键词：软土；纳米材料；生物聚合物；路面；道路

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Jurnal HPJI

自引率

0.00%

发文量