Pengaruh Jenis Oli Pelumas terhadap Laju Keausan pada Kontak Dua Jenis Material

Jurnal Rekayasa Mesin Pub Date : 2023-12-22 DOI:10.32497/jrm.v18i3.4438

Petrus Londa, Deni Mulyana, R. Y. Widiatmoko, W. M. Bintoro, Duran Hore

{"title":"Pengaruh Jenis Oli Pelumas terhadap Laju Keausan pada Kontak Dua Jenis Material","authors":"Petrus Londa, Deni Mulyana, R. Y. Widiatmoko, W. M. Bintoro, Duran Hore","doi":"10.32497/jrm.v18i3.4438","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Penelitian ini dirancang untuk mengevaluasi kualitas oli pelumas sepeda motor dalam mengatasi gesekan dan keausan yang terjadi. Banyak merek dagang oli pelumas yang ada di pasaran dengan berbagai standard seperti SAE, JASO dan API yang bertujuan untuk melumasi bagian dalam mesin sepeda motor. Oleh sebab itu mengetahui kualitas oli pelumas yang digunakan adalah hal yang sangat penting. Penelitian ini menggunakan metode pin-on ring tribo tester. Efek dari pelumasan dan jumlah beban yang diberikan menjadi fokus dalam penelitian ini. Material yang digunakan dalam pengujian adalah aluminium sebagai bahan pin dan besi cor digunakan sebagai bahan ring. Sedangkan oli pelumas dari SAE10W40, SAE20W50 untuk gesekan tinggi dan SAE10W30, SAE20W40 untuk gesekan rendah. Prosedur pengujian dikondisikan pada constant load dan increment load dalam durasi waktu 120 menit. Hasil dari tribological test ini dibandingkan dengan stribeck curve dan keausan pin serta koefisien gesek ditampilkan dalam bentuk grafik. Kata kunci: keausan; pelumas; sepeda motor; standard oli; tribo tester.","PeriodicalId":167086,"journal":{"name":"Jurnal Rekayasa Mesin","volume":"129 3","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-12-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Rekayasa Mesin","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.32497/jrm.v18i3.4438","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Penelitian ini dirancang untuk mengevaluasi kualitas oli pelumas sepeda motor dalam mengatasi gesekan dan keausan yang terjadi. Banyak merek dagang oli pelumas yang ada di pasaran dengan berbagai standard seperti SAE, JASO dan API yang bertujuan untuk melumasi bagian dalam mesin sepeda motor. Oleh sebab itu mengetahui kualitas oli pelumas yang digunakan adalah hal yang sangat penting. Penelitian ini menggunakan metode pin-on ring tribo tester. Efek dari pelumasan dan jumlah beban yang diberikan menjadi fokus dalam penelitian ini. Material yang digunakan dalam pengujian adalah aluminium sebagai bahan pin dan besi cor digunakan sebagai bahan ring. Sedangkan oli pelumas dari SAE10W40, SAE20W50 untuk gesekan tinggi dan SAE10W30, SAE20W40 untuk gesekan rendah. Prosedur pengujian dikondisikan pada constant load dan increment load dalam durasi waktu 120 menit. Hasil dari tribological test ini dibandingkan dengan stribeck curve dan keausan pin serta koefisien gesek ditampilkan dalam bentuk grafik.

Kata kunci: keausan; pelumas; sepeda motor; standard oli; tribo tester.

查看原文本刊更多论文

润滑油类型对两种材料接触磨损率的影响

本研究旨在评估摩托车润滑油在克服摩擦和磨损方面的质量。市场上有许多品牌的润滑油，它们采用不同的标准，如 SAE、JASO 和 API，目的是润滑摩托车发动机内部。因此，了解所用润滑油的质量非常重要。本研究采用了针对环三重测试法。润滑和负载量的影响是本研究的重点。测试中使用的材料是作为销钉材料的铝和作为环材料的铸铁。用于高摩擦的润滑油为 SAE10W40 和 SAE20W50，用于低摩擦的润滑油为 SAE10W30 和 SAE20W40。试验程序在恒定载荷和递增载荷条件下进行，持续时间为 120 分钟。摩擦学测试结果与斯特里贝克曲线进行了比较，并以图表形式显示了销钉磨损和摩擦系数。关键词：磨损；润滑剂；摩托车；标准油；摩擦学测试仪。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Jurnal Rekayasa Mesin

自引率

0.00%

发文量