PADRÃO DE DESMATAMENTO NAS PRINCIPAIS RODOVIAS FEDERAIS DA AMAZÔNIA LEGAL

Iací Dandara Santos Brasil, Adriane Avelhaneda Mallmann, Ana Paula Dalla Corte, Nelson Luiz Cosmo, Rodrigo de Campos Macedo, Jonathan William Trautenmuller, K. Engel
{"title":"PADRÃO DE DESMATAMENTO NAS PRINCIPAIS RODOVIAS FEDERAIS DA AMAZÔNIA LEGAL","authors":"Iací Dandara Santos Brasil, Adriane Avelhaneda Mallmann, Ana Paula Dalla Corte, Nelson Luiz Cosmo, Rodrigo de Campos Macedo, Jonathan William Trautenmuller, K. Engel","doi":"10.5380/biofix.v8i2.93396","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"As rodovias da região amazônica constituem um dos principais vetores que impulsionam a ocupação territorial e consequente perda da cobertura florestal. Como forma de monitorar o desflorestamento por corte raso na Amazônia Legal, o Projeto de Monitoramento do Desflorestamento na Amazônia Legal por Satélite (PRODES) tem monitorado desde o ano de 1988 o desflorestamento por corte raso na Amazônia Legal e publicado as taxas anuais de desflorestamento para essa região. Nesse sentido, o objetivo do trabalho foi identificar o padrão de desflorestamento em diferentes faixas de distância das principais rodovias da Amazônia Legal, utilizando dados de desflorestamento acumulados de 1988 a 2017, provenientes do PRODES e disponibilizados pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). As maiores taxas de desflorestamento se concentram nos primeiros 250 metros de distância das rodovias. Observa-se que o percentual desflorestado na Amazônia Legal diminui gradativamente com a distância das rodovias, de 52,1% na primeira faixa a 17,8% na última faixa, enquanto a área média dos polígonos aumenta a partir da segunda faixa, de 0,5 km² a 4,3 km². Esse padrão de desflorestamento se mantém o mesmo para os estados. Apenas o estado do Tocantins é uma exceção a esse padrão, pois os percentuais desflorestados permanecem constantes para as 6 primeiras faixas.","PeriodicalId":244932,"journal":{"name":"BIOFIX Scientific Journal","volume":"69 s285","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-12-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"BIOFIX Scientific Journal","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5380/biofix.v8i2.93396","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

As rodovias da região amazônica constituem um dos principais vetores que impulsionam a ocupação territorial e consequente perda da cobertura florestal. Como forma de monitorar o desflorestamento por corte raso na Amazônia Legal, o Projeto de Monitoramento do Desflorestamento na Amazônia Legal por Satélite (PRODES) tem monitorado desde o ano de 1988 o desflorestamento por corte raso na Amazônia Legal e publicado as taxas anuais de desflorestamento para essa região. Nesse sentido, o objetivo do trabalho foi identificar o padrão de desflorestamento em diferentes faixas de distância das principais rodovias da Amazônia Legal, utilizando dados de desflorestamento acumulados de 1988 a 2017, provenientes do PRODES e disponibilizados pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). As maiores taxas de desflorestamento se concentram nos primeiros 250 metros de distância das rodovias. Observa-se que o percentual desflorestado na Amazônia Legal diminui gradativamente com a distância das rodovias, de 52,1% na primeira faixa a 17,8% na última faixa, enquanto a área média dos polígonos aumenta a partir da segunda faixa, de 0,5 km² a 4,3 km². Esse padrão de desflorestamento se mantém o mesmo para os estados. Apenas o estado do Tocantins é uma exceção a esse padrão, pois os percentuais desflorestados permanecem constantes para as 6 primeiras faixas.
亚马逊法律管辖区内主要联邦高速公路的森林砍伐模式
亚马逊地区的道路是造成土地占用和随之而来的森林覆盖丧失的主要因素之一。作为监测亚马逊法律管辖区毁林情况的一种方式,卫星监测亚马逊法律管辖区毁林情况项目(PRODES)自 1988 年以来一直在监测亚马逊法律管辖区毁林情况,并公布了该地区的年度毁林率。本研究的目的是利用国家空间研究所(INPE)提供的从 1988 年到 2017 年的累积毁林数据,确定从亚马逊法律管辖区的主要道路到不同距离范围的毁林模式。森林砍伐率最高的区域集中在距离公路的前 250 米处。从图中可以看出,随着与高速公路距离的增加,亚马逊法律管辖区的森林砍伐率逐渐下降,从第一段的 52.1%下降到最后一段的 17.8%,而多边形的平均面积则从第二段开始增加,从 0.5 平方公里增加到 4.3 平方公里。各州的毁林模式保持不变。只有托坎廷斯州例外,其毁林百分比在前 6 个波段保持不变。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信