Estimation of Optimal Weight Sensor Placement to Restrict the Number of Passengers in Personal Mobility Vehicles

Abstract

최근 들어 급증하는 개인형 이동장치의 교통사고를 줄이기 위해 무게 센서를 사용한 2인 탑승 검출 시스템을 구현하는 전체 연구의 전초로서 최상의 성능을 구현하기 위한 최적의 센서 부착 위치를 추정한다. 무게 센서 사용시 발생하는 설계상의 문제로서 시스템의 비용이 로드셀의 성능과 개수와 직결됨으로 제한된 수의 센서가 사용되어야 한다. 이를 위한 대안으로 540 x 200mm (10인치 바퀴 기준)의 개인형 이동장치를 사용하여 56건의 모의 1인 탑승 실험과 44건의 모의 2인 탑승 실험을 통해 탑승자의 발위치, 각도, 무게 등을 측정한다. 실험 결과, 분석을 통해 개인형 이동장치 발판에서 1인 탑승과 2인 탑승의 무게 차가 발생하는 3 지점을 확인하였으며 이중 더 높은 확률이 나타나는 수직 중심축의 끝단(500mm)에 집중적으로 센서를 부착하면 가장 만족스러운 탑승자 판별이 가능함을 도출한다.