Wykorzystanie wyników badań dynamicznych w oceniestanu technicznego mostu kolejowego

Abstract

W artykule opisano zastosowanie badań dynamicznychpod ruchem w ocenie stanu technicznego kolejowegomostu na Nysie Łużyckiej. Do identyfikacji parametrów dynamicznychzastosowano operacyjną analizę modalną. Uzyskanewyniki posłużyły do weryfikacji modelu numerycznego wykorzystanegow procesie oceny stanu technicznego i określeniaaktualnej nośności konstrukcji. Przeprowadzony eksperymentpozwolił na zaobserwowane odpowiedzi dynamicznej specyficznejdla mostów typu półrama. W pracy pokazano, że badaniadynamiczne pod ruchem i z wykorzystaniem innych dostępnychwzbudzeń środowiskowych mogą stanowić uzupełnienieinnych nieniszczących metod diagnostycznych