Thayná Mendes Machado, Cristiano Márcio Alves de Souza, Sálvio Napoleão Soares Arcoverde, Andressa Chagas, Nelci Olszevski, Jorge Wilson Cortez
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Abstract
A compactação decorrente do tráfego de máquinas é o principal causador de degradação do solo, podendo acarretar prejuízos a sua qualidade e à produtividade agrícola. Objetivou-se avaliar a compactação do solo em dois sistemas de manejo e suas relações com os atributos físicos do solo e componentes de produtividade da soja. O experimento foi realizado em um Latossolo Vermelho Distroférrico, com delineamento em blocos casualizados em esquema de parcelas subdivididas, sendo dois sistemas de manejo (preparo convencional e plantio direto) e quatro níveis de compactação induzidas do solo (zero, três, seis e nove passagens de um trator agrícola), com quatro repetições. Realizou-o teste Student-Newman-Keuls (SNK), a 5% de probabilidade, para comparar as médias dos dados nos dois sistemas de manejo, e análise de regressão para avaliar o efeito dos níveis de compactação sobre os atributos físicos e a relação destes com os componentes de produção. O aumento do nível de compactação do solo propiciou aumento da densidade, reduções da macroporosidade e porosidade total na camada subsuperficial do solo, principalmente na área com preparo convencional. O crescimento e os componentes de produção da soja não foram influenciados pelos sistemas de preparo do solo, enquanto com o incremento dos níveis de compactação ocorreu redução da produtividade de grãos.