Pengaruh Pemberian Camber Terhadap Perilaku Jembatan Komposit Beton Dengan Gelagar Boks Baja

Urwatul Wusqo, Ashar Saputra
{"title":"Pengaruh Pemberian Camber Terhadap Perilaku Jembatan Komposit Beton Dengan Gelagar Boks Baja","authors":"Urwatul Wusqo, Ashar Saputra","doi":"10.35313/potensi.v25i1.5262","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Camber biasanya diberikan pada jembatan untuk mengantisipasi terjadinya lendutan berlebih saat jembatan mulai beroperasi. Pada jembatan baja yang umumnya tersusun dari komponen pelat baja yang tipis, pemberian camber pada jembatan juga akan mempengaruhi perilaku jembatan secara keseluruhan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pengaruh pemberian camber pada jembatan gelagar boks baja terhadap lendutan, frekuensi alami, dan tegangan yang terjadi pada jembatan. Jembatan gelagar boks baja dengan panjang 64 meter dimodelkan menggunanakan perangkat lunak SAP2000. Tinggi camber yang diberikan pada jembatan antara lain 0,7m, 0,8m, 0,9m, 1m, dan 1,1m. Lendutan jangka panjang dihitung menggunakan 3 cara yaitu metode Bridge Management System (BMS), model Branson, dan SNI 2847:2013. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemberian camber pada jembatan meningkatkan kekakuan jembatan, yang diindikasikan dengan penurunan nilai lendutan dan peningkatan nilai frekuensi alami jembatan. Selain itu, pemberian camber pada jembatan dapat mereduksi nilai tegangan dan gaya geser yang terjadi pada jembatan.","PeriodicalId":251711,"journal":{"name":"Potensi: Jurnal Sipil Politeknik","volume":"114 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-08-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Potensi: Jurnal Sipil Politeknik","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.35313/potensi.v25i1.5262","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Camber biasanya diberikan pada jembatan untuk mengantisipasi terjadinya lendutan berlebih saat jembatan mulai beroperasi. Pada jembatan baja yang umumnya tersusun dari komponen pelat baja yang tipis, pemberian camber pada jembatan juga akan mempengaruhi perilaku jembatan secara keseluruhan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pengaruh pemberian camber pada jembatan gelagar boks baja terhadap lendutan, frekuensi alami, dan tegangan yang terjadi pada jembatan. Jembatan gelagar boks baja dengan panjang 64 meter dimodelkan menggunanakan perangkat lunak SAP2000. Tinggi camber yang diberikan pada jembatan antara lain 0,7m, 0,8m, 0,9m, 1m, dan 1,1m. Lendutan jangka panjang dihitung menggunakan 3 cara yaitu metode Bridge Management System (BMS), model Branson, dan SNI 2847:2013. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemberian camber pada jembatan meningkatkan kekakuan jembatan, yang diindikasikan dengan penurunan nilai lendutan dan peningkatan nilai frekuensi alami jembatan. Selain itu, pemberian camber pada jembatan dapat mereduksi nilai tegangan dan gaya geser yang terjadi pada jembatan.
Camber对混凝土复合桥和钢制围栏的行为的影响
Camber通常被分配到桥上,以预期桥开始运作时会有多余的变暗。桥上的钢桥通常由薄钢板组成,凸起也会影响桥的整体行为。本研究旨在确定camber对钢制钢制钢制钢制钢制桥墩施加的影响。640米长的钢制围栏桥使用SAP2000软件进行建模。在桥上的弧度在0.7m、0.8m、0.9m、1m和1.1m之间。使用桥管理系统(BMS)、布兰森模型和SNI 28472015 - 13的三种方法计算长期下降。研究表明,camber对大桥的授予增加了桥梁的硬度,这表明大桥的平衡性降低了。此外,桥上的弯道也会降低桥上发生的电压值和滑动力。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信