INVESTIMENTOS NA INFRA-ESTRUTURA DAS REGIÕES NORDESTE, NORTE E CENTRO-OESTE EREPERCUSSÕES PARA A LOGÍSTICA DO SISTEMA AGROINDUSTRIAL DA SOJA NO BRASIL

Ricardo Silveira Martins, Solimara Battisti
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Abstract

Avalia a redistribuição espacial do complexo soja brasileiro nas últimas décadas e suas possibilidades futuras, com especial interesse na contribuição dos investimentos por parte da iniciativa privada e governamental. Identifica e analisa a importância desses investimentos e da intermodalidade no processo de escoamento da produção. O método usado baseou-se na utilização de sete regiões produtoras da soja, localizada em diferentes estados, enfocando aspectos referentes a locais de produção, rotas, alternativas modais, locais de transbordos, fretes e tarifas portuárias. Destaca evidências concretas que permitem sinalizar para o direcionamento de novas plantas e para relocalização de empresas existentes associadas ao SAG da soja para as regiões Centro-Oeste e Meio-Norte, viabilizados por investimentos recentes na infra-estrutura do País – Portos de Itaqui e Itacoatiara. Mostra, por outro lado, apesar do potencial de utilização dos modais ferro e hidroviário na região, o transporte rodoviário ainda competitivo.
东北、北部和中西部地区的基础设施投资对巴西大豆农工业系统物流的影响
评估近几十年来巴西大豆综合体的空间再分配及其未来的可能性,特别关注私人和政府投资的贡献。确定和分析这些投资和多式联运在生产流动过程中的重要性。该方法基于位于不同州的七个大豆产区的使用,重点关注与生产地点、路线、模式选择、转运地点、运费和港口关税有关的方面。它强调了具体的证据,表明与大豆SAG有关的新工厂的方向和现有公司的搬迁到中西部和中北部地区,这是由于最近对该国基础设施的投资——Itaqui和Itacoatiara港口。另一方面,尽管该地区有利用铁路和水路运输的潜力,但公路运输仍然具有竞争力。
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