{"title":"UTILIZAÇÃO DA EMULSÃO ASFÁLTICA PARA ESTABILIZAÇÃO DE SOLO DA CAMADA DE BASE DE VIA URBANA EM PARAÍSO DO TOCANTINS","authors":"F. M. S. Júnior, Geovana Cunha Santos","doi":"10.33911/singular-etg.v1i3.113","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"A estabilização de solos com emulsão asfáltica é uma alternativa utilizada para proporcionar resistência a solos que não apresentam o comportamento mecânico desejado para seu uso. Esse tipo de estabilização possibilita o racionamento de recursos, pois utiliza solo local, e, com isso, promove redução de custos nas obras de pavimentação. O objetivo principal deste trabalho é comparar e avaliar o uso de diferentes teores de emulsão asfáltica, utilizada para estabilizar e aumentar a resistência de um solo utilizado como base de calçada de uma estrada de baixo fluxo na cidade de Paraíso do Tocantins ( PARA). O solo caracterizado como seixo argiloso foi misturado com quatro diferentes níveis de emulsão asfáltica tipo RR-1C, 1%, 3%, 5% e 7%, estes foram submetidos aos testes de compactação com Proctor Modificado e ao teste California Support Index. A partir desses testes, pôde-se constatar que o principal efeito causado pelaemulsão no solo estudado foi a lubrificação, o que impediu a melhoria das propriedades mecânicas, observando que conforme o teor de emulsão asfáltica aumentou, o Índice de Rolamento da Califórnia diminuiu, tornando-o impossível determinar um teor ótimo da mistura Solo-Emulsão. Isso se justifica pela concentração de argila no solo, que teve uma resposta aversiva ao teste em que foi submetido à saturação. No entanto, a afirmação de que a estabilização com emulsão asfáltica para base de calçada é desaconselhável ainda é errônea.","PeriodicalId":213374,"journal":{"name":"Singular. Engenharia, Tecnologia e Gestão","volume":"156 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-12-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Singular. Engenharia, Tecnologia e Gestão","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33911/singular-etg.v1i3.113","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
A estabilização de solos com emulsão asfáltica é uma alternativa utilizada para proporcionar resistência a solos que não apresentam o comportamento mecânico desejado para seu uso. Esse tipo de estabilização possibilita o racionamento de recursos, pois utiliza solo local, e, com isso, promove redução de custos nas obras de pavimentação. O objetivo principal deste trabalho é comparar e avaliar o uso de diferentes teores de emulsão asfáltica, utilizada para estabilizar e aumentar a resistência de um solo utilizado como base de calçada de uma estrada de baixo fluxo na cidade de Paraíso do Tocantins ( PARA). O solo caracterizado como seixo argiloso foi misturado com quatro diferentes níveis de emulsão asfáltica tipo RR-1C, 1%, 3%, 5% e 7%, estes foram submetidos aos testes de compactação com Proctor Modificado e ao teste California Support Index. A partir desses testes, pôde-se constatar que o principal efeito causado pelaemulsão no solo estudado foi a lubrificação, o que impediu a melhoria das propriedades mecânicas, observando que conforme o teor de emulsão asfáltica aumentou, o Índice de Rolamento da Califórnia diminuiu, tornando-o impossível determinar um teor ótimo da mistura Solo-Emulsão. Isso se justifica pela concentração de argila no solo, que teve uma resposta aversiva ao teste em que foi submetido à saturação. No entanto, a afirmação de que a estabilização com emulsão asfáltica para base de calçada é desaconselhável ainda é errônea.
沥青乳液稳定土壤是一种替代方法,用于提供强度的土壤,没有表现出所需的力学行为。这种类型的稳定允许资源配给,因为它使用当地的土壤,从而促进降低铺路工程的成本。本研究的主要目的是比较和评价在paraiso do Tocantins市(para)使用不同水平的沥青乳液来稳定和增加作为低流量道路人行道基础的土壤的阻力。以粘土卵石为特征的土壤与RR-1C(1%、3%、5%和7%)四种不同水平的沥青乳液混合,用改良的Proctor进行压实试验和加州支撑指数试验。从这些测试,可以发现主要pelaemulsão地面效应研究是使润滑,改善机械性能,并指出,随着乳液后内容增加,加州的滚珠轴承指数减少,使你无法确定好内容-Emulsão混合土壤。这是合理的,因为土壤中粘土的浓度对饱和测试有厌恶的反应。然而,认为路面基础用沥青乳液稳定是不可取的说法仍然是错误的。