percepción de gestores municipales brasileños sobre el uso de la bicicleta como transporte post Política de Movilidad Urbana

Cristiane Silva de Carvalho, Eriane Fialho Carvalho, Milithza Rodríguez Rivera, Inti Gonzalez Ruiz, Maurício César Delamaro
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Abstract

Motivados por la Política Nacional de Movilidad Urbana, los municipios brasileños inician un proceso de implementación de medidas que faciliten el uso de la bicicleta como transporte en sus territorios.  Es de gran relevancia caracterizar las condiciones del uso de este medio de transporte y, a la vez, evaluar cómo los municipios afrontan el desafío planteado a nivel federal para la movilidad urbana. Este trabajo discute las capacidades municipales destinadas a la planificación y gestión de la bicicleta como transporte. Para esto, se analizaron documentos oficiales y se entrevistaron a los responsables de transporte de 11 municipios de la Región Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte. Los resultados muestran que la política y sus directrices han logrado permear en la gestión y planificación municipal resaltando la importancia de la bicicleta como medio de transporte. Sin embargo, sigue siendo la capacidad institucional municipal la brecha a subsanar en la implementación de medidas.
巴西市政管理人员对自行车作为城市交通后政策的看法
在国家城市交通政策的推动下,巴西各城市开始实施措施,促进在其领土内使用自行车作为交通工具。描述这种交通方式的使用条件,同时评估市政当局如何应对联邦一级提出的城市流动性挑战,是非常重要的。这项工作讨论了城市规划和管理自行车作为一种交通工具的能力。为此,我们分析了官方文件,并采访了paraiba山谷和北海岸大都市地区11个城市的交通主管。本研究的目的是评估自行车作为一种交通工具的重要性,以及它对城市规划和管理的影响。然而,在实施措施方面,仍然存在需要填补的机构能力差距。
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