ANALISIS PROPORSI KENDARAAN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DI KOTA ATAMBUA (Studi Kasus:Jalan Moh. Yamin)

Abstract

Kinerja jalan adalah kemampuan suatu ruas jalan untuk memenuhi tuntutan arus lalu lintas sesuai dengan pengoperasiannya, yang dapat diukur dan dibandingkan dengan standar pelayanan jalan. Alat transportasi yang marak adalah kendaraan roda dua (sepeda motor) yang sering menimbulkan kesemrawutan lalu lintas. Lokasi penelitian adalah Jalan Moh.Yamin Kota Atambua. Metodologi penelitian menggunakan pengolahan data observasional (data primer), kajian pustaka (literature review peneliti terdahulu). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2014) digunakan untuk analisis data, tingkat lalu lintas, gesekan lateral, ukuran kendaraan, kapasitas dan tingkat kejenuhan. Populasi yang diteliti adalah kendaraan yang melewati Jalan Moh.Yamin di kota Atambua. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh kendaraan terhadap kinerja jalan Moh.Yamin di kota Atambua. Penelitian ini menggunakan metode penelitian PKJI tahun 2014. Hasil untuk lalu lintas puncak diperoleh pada hari Senin 23/05/2022: 1136 skr/jam, kecepatan arus bebas 33.165 km/jam, nilai kapasitas jalan 3.164.886 skr/jam, sedangkan tingkat jalan operasi dengan derajat kejenuhan yang diperoleh adalah 0,36 yang berarti Jalan Moh.Yamin di Kota Atambua merupakan tingkat pelayanan kelas B, dimana karakteristik arus lalu lintas stabil, namun lalu lintas mulai menambah batas kecepatan berkendara. Kondisi. Hasil stok kendaraan ditentukan berdasarkan puncak, yaitu. H. pangsa kendaraan ringan 32,39%, pangsa kendaraan berat 1,58, pangsa sepeda motor 66,02% pada Senin 23 Mei 2022. Studi menunjukkan bahwa pertumbuhan sepeda motor yang dominan berdampak pada jalan raya.