ANÁLISE DA CAPACIDADE E NÍVEL DE SERVIÇO DE INTERSEÇÕES DE VIAS URBANAS

Gustavo Henrique Pedrosa, Luis Fernando Sequinel, Rafaella Salvado Paulino
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Abstract

O estudo para definir a melhor estratégia a ser utilizada na elaboração de um projeto de interseções é fundamental para que haja maior eficiência no escoamento do tráfego de veículos, visando a agilidade e a segurança do condutor e dos demais ocupantes veículos. Neste sentido, este trabalho se propôs a realizar o estudo da capacidade e do nível de serviço de três interseções urbanas da cidade de Guarapuava – PR. Para isso, realizou-se a coleta de dados quantitativos dos veículos que trafegavam nestas interseções e procedeu-se a elaboração dos cálculos, segundo o Manual de Projeto de Interseções do DNIT, de 2005. Com os resultados, constatou-se que as interseções estudadas apresentavam um bom nível de serviço, enquadrando-se nos parâmetros do DNIT e que apenas uma das vias de acesso da interseção 2 obteve um nível de serviço abaixo do ideal. Concluiu-se que, em um âmbito geral, as interseções apresentaram um baixo tempo de espera para se realizar as operações de trânsito.
城市道路交叉路口的容量和服务水平分析
研究确定在十字路口设计中使用的最佳策略是提高车辆交通流动效率的基础,旨在提高司机和其他车辆乘员的灵活性和安全性。从这个意义上说,这工作打算进行的研究能力和服务水平的三个城的城市十字路口Guarapuava—因此,为此,实现了定量数据收集trafegavam在十字路口的车辆和设计计算的,第二是项目指南2005 DNIT的十字路口。结果表明,所研究的十字路口具有良好的服务水平,符合DNIT参数,只有十字路口2的一条通道的服务水平低于理想水平。结论是,在一般情况下,十字路口的交通操作等待时间较低。
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