PENGGUNAAN TEKNOLOGI NFC-RFID DAN VANETS-DSRC DI SISTEM GERBANG TOL OTOMATIS UNTUK MENGURANGI KEMACETAN PADA PINTU TOL

PROSIDING SEMINAR NASIONAL DIES NATALIS 41 UTP SURAKARTA Pub Date : 2021-09-15 DOI:10.36728/semnasutp.v1i01.19

K. Santoso

{"title":"PENGGUNAAN TEKNOLOGI NFC-RFID DAN VANETS-DSRC DI SISTEM GERBANG TOL OTOMATIS UNTUK MENGURANGI KEMACETAN PADA PINTU TOL","authors":"K. Santoso","doi":"10.36728/semnasutp.v1i01.19","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Konsep E-Tol menjadi sebuah solusi yang memungkinkan pengurangan kemacetan yang terdapat di pintu tol karena sehinggadapat mengurangi intensitas penumpukan kendaraan di pintu Tol, ada beberapa solusi yang ditawarkan yaitu dengan sistem pintu tolotomasi yang berdasarkan Menempelkan Kartu yang menggunakan Teknologi Near Fear Communication (NFC) berbasis Radio Frequency Identifikasi (RFID) dan Teknologi otomatis berbasis Vehicle Ad-Hoc Networks (VANETS) yang memanfaatkan teknologi Dedicated Short Range Comunication (DSRC) Near Fear Communication (NFC) yang berbasis pada berbasis RFID pada frekuensi 13.56 MHz, dengan jarak hingga 10 cm. Kecepatan pertukaran data mencapai 42 kilobits/s. Communication (NFC) Standarisasi komunikasi protocol dan pertukaran data NFC, yaitu berdasarkan standar indentifikasi frekuensi radio (RFID), termasuk ISO/IEC 14443 dan DSRC mempunyai frekuensi operasi di 5,9 GHz (5850-5925 MHz) dengan bandwidth yaitu 75Mhz, dengan standarisasi teknologi menurut IEEE 802.11a yang menggunakan modulasi Orthogonal frequency-division multiplexing (OFDM).","PeriodicalId":224915,"journal":{"name":"PROSIDING SEMINAR NASIONAL DIES NATALIS 41 UTP SURAKARTA","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-09-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"PROSIDING SEMINAR NASIONAL DIES NATALIS 41 UTP SURAKARTA","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36728/semnasutp.v1i01.19","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 1

Abstract

Konsep E-Tol menjadi sebuah solusi yang memungkinkan pengurangan kemacetan yang terdapat di pintu tol karena sehinggadapat mengurangi intensitas penumpukan kendaraan di pintu Tol, ada beberapa solusi yang ditawarkan yaitu dengan sistem pintu tolotomasi yang berdasarkan Menempelkan Kartu yang menggunakan Teknologi Near Fear Communication (NFC) berbasis Radio Frequency Identifikasi (RFID) dan Teknologi otomatis berbasis Vehicle Ad-Hoc Networks (VANETS) yang memanfaatkan teknologi Dedicated Short Range Comunication (DSRC) Near Fear Communication (NFC) yang berbasis pada berbasis RFID pada frekuensi 13.56 MHz, dengan jarak hingga 10 cm. Kecepatan pertukaran data mencapai 42 kilobits/s. Communication (NFC) Standarisasi komunikasi protocol dan pertukaran data NFC, yaitu berdasarkan standar indentifikasi frekuensi radio (RFID), termasuk ISO/IEC 14443 dan DSRC mempunyai frekuensi operasi di 5,9 GHz (5850-5925 MHz) dengan bandwidth yaitu 75Mhz, dengan standarisasi teknologi menurut IEEE 802.11a yang menggunakan modulasi Orthogonal frequency-division multiplexing (OFDM).

查看原文本刊更多论文

在自动收费站系统中使用NFC-RFID和VANETS-DSRC技术，以减少收费站的拥堵

E-Tol概念是一种解决方案，可以减少收费站的拥堵，因为它可以减少收费站交通拥堵的强度，有一些提供的解决方案,即基于贴牌的tolotomasi门系统使用基于近恐惧通信技术(NFC)的无线电频率识别(RFID)技术和基于特殊车辆网络(VANETS)的自动利用专用短射程Comunication技术恐惧(DSRC)附近的通信(NFC)基于基于RFID的13 . 56兆赫频率,至10厘米的距离。数据传输速度为42千位。交流协议和数据交流标准是基于对无线电频率(rfd)的识别标准，包括ISO/IEC 14443和DSRC的运行频率为5.9 GHz (5850-5925 MHz)， DSRC的运行频率为75Mhz，根据IEEE 802.11a，该技术使用的正常化频率为多任务除法(OFDM)。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

PROSIDING SEMINAR NASIONAL DIES NATALIS 41 UTP SURAKARTA

自引率

0.00%

发文量