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Abstract
A crise do diesel ocorrida no Brasil em 2018 impactou significativamente o mercado de frete rodoviário, evidenciando a vulnerabilidade na sua estrutura e a importância deste mercado para a economia nacional. A literatura econômica especializada indica que o ajustamento de preços no mercado de frete acontece de modo assimétrico. Isto posto, o objetivo deste trabalho é investigar o processo de assimetria na transmissão do preço final do diesel para o preço do frete rodoviário de grãos (milho e soja) no Brasil, no período compreendido entre 2015 – 2020. Para isso, será utilizado o modelo de correção de erros. Por fim, os resultados apontam a presença de assimetria no repasse do preço do diesel para o frete.