La prévention des inondations dans les opérations d'aménagement des interfaces ville-port, un levier de gentrification indirecte ? Le cas du Havre (France)

Abstract

Dans la lignee des reflexions sur les processus de gestion territorialisee des risques naturels, l’article s’attache a montrer comment les contraintes liees a la prevention des inondations sont mobilisees pour poursuivre un objectif de gentrification en rendant necessaire le renouvellement d’un habitat precaire par du logement de haut standing. Dans le quartier industrialo-portuaire du Havre par exemple, les contraintes liees a la prevention du risque d’inondation viennent offrir une justification incontestable, car formulees en termes de securite collective pour in fine construire un quartier deliberement sans mixite sociale. Comment l’expliquer ? De plus en plus, les villes sont mises en concurrence, et ceci est d’autant plus vrai pour les villes portuaires telles que Le Havre (France) qui doivent se positionner a une echelle mondiale. Pour se maintenir dans cette competition, les villes-ports reinterpretent leurs specificites historiques et territoriales et investissent leur force symbolique dans des projets de quartiers urbains destines a attirer une population solvable. Le renouvellement urbain du quartier industrialo-portuaire de l’Eure au Havre met en valeur le patrimoine portuaire mais s’accompagne d’une gentrification indirecte de type new build gentrification, sous couvert d’une operation urbaine necessairement haut de gamme afin de rentabiliser la complexite du projet en zone inondable.