Особливості утворення дефектів головної балки рудно-грейферного перевантажувача TAKRAF

Abstract

Гавриш П. А., Єрмакова С. О. Особливості утворення дефектів головної балки рудно-грейферного перевантажувача TAKRAF // Вісник ДДМА. – 2019. – № 2 (46). – С. 93–96. Метою роботи є аналіз причин утворення дефектів металоконструкції рудно-грейферного перевантажувача. В роботі використана спеціалізована методика аналізу конструктивного виконання зварних вузлів. А саме: аналіз факторів впливу, обумовлених процесом зварювання, аналіз навантажень і наявність передачі силових навантажень у зварному вузлі, а також аналіз схемно-компановочного рішення вузла металоконструкції. Створена трьохвимірна модель секції головної балки у програмі SolidWorks і визначені дані величин деформацій головної балки при переміщенні візка по рейкам. Створена математична модель деформації секції головної балки. Визначені величини деформацій зони кріплення внутрішніх та зовнішних ламелей. Встановлено залежності величин деформацій від відстані до осі підвізкової рейки. Визначено фактори, які впливають на утворення втомних пошкоджень металоконструкції. Виконано аналіз причин появи втомних пошкоджень металоконструкції головних балок крану. Визначено тип навантаження головних балок крану. Побудовані лінії впливу одиничної сили при рухомому навантаженні на головні балки рудно-грейферного перевантажувача. Виконано аналіз причин дефектів, виявлених при експертному обстеженні рудно-грейферного перевантажувача. Виконано аналіз конструктивного виконання зварного вузла крану головної балки підрейкової зони. Визначені основні напрямки конструктивних змін зварного вузла головної балки для підвищення втомної міцності металоконструкції крану.