DINÂMICA TERRITORIAL GEOGRÁFICA DO TRECHO DA RODOVIA FEDERAL 230 TRANSAMAZÔNICA NA CIDADE DE BENJAMIN CONSTANT-AM

Maico Apaguenho Curico
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Abstract

Introdução: As rodovias na Amazônia planejadas pelo Governo Federal resultaram em novo processo territorial de ocupação em toda a Amazônia. Dentro da perspectiva desenvolvimentista nos anos 1970 aos anos de 1980, temos a construção da grande prótese territorial denominada Transamazônica, sua execução não foi concretizada completamente, entretanto, os trechos efetivados causaram novo processo de ocupação geográfico. Objetivos: Este trabalho apresenta como objetivos, identificar os atores territoriais em seu processo de formação e suas dinâmicas espaciais, compreender a dinâmica geográfica e territorialidades dos atores no trecho da Rodovia Federal 230 Transamazônica na Cidade de Benjamin Constant, no sudoeste amazonense, destacando no trecho o processo de ocupação atual, formação e dinâmicas territoriais existentes na região. Material e Métodos: O trabalho tem como procedimentos metodológicos os métodos: qualitativo, comparativo e quantitativo pelos quais possibilitaram caracterizar e compreender a rodovia atualmente como os atores territoriais, processo de ocupação atual do espaço geográfico. A coleta de dados foi feita por meio de trabalho de campo, entrevistas, questionários de natureza individual e coletiva, também foram utilizados outros artifícios digitais como o Google Earth, câmera fotográficas, gravador de áudio, mapas e entre outros. As pesquisas bibliográficas tendo como: artigos, livros e revistas tiveram suas importâncias na pesquisa, nas quais foram encontradas informações prévias para o enriquecimento do trabalho. Resultado: Portanto os resultados deram-se através de trabalhos de campo e leituras bibliográficas, que possibilitaram na compreensão da dinâmica territorial geográfica dos atores como protagonistas e a forma de vidas dos mesmos na atual mudança territorial. Com isso, destacou-se a origem ocupacional dos atores que vivem nessa região, por meio de relatos dos moradores locais que hoje fazem parte dessa dinâmica no trecho da Rodovia Federal 230 Transamazônica na cidade de Benjamin Constant. Conclusão: Conclui-se que a Transamazônica ou rodovia Federal BR-230, foi construída no decorrer do governo de Médici entre os anos de 1970 e 1974, com finalidade de estabelecer comunicação entre as cidades, considerada uma rodovia transversal.
简介:联邦政府在亚马逊地区规划的高速公路导致了整个亚马逊地区新的领土占领过程。在20世纪70年代到80年代的发展视角下,我们有了名为transamazonica的大型领土假肢的建设,它的实施并没有完全实现,但是,有效的延伸造成了新的地理占领过程。目标特性:此工作目标,确定培训过程领土的演员,你的空间动态,了解地理和动态territorialidades演员在联邦高速公路230 Transamazônica镇的西南亚马逊,班杰明常数,在动态过程的职业训练和在该地区现有的领土。材料和方法:该工作有定性、比较和定量的方法,通过这些方法,可以描述和理解目前作为领土行动者的道路,当前占领地理空间的过程。数据收集是通过实地调查、访谈、个人和集体问卷进行的,也使用了其他数字设备,如谷歌地球、相机、录音机、地图等。文献研究如:文章、书籍和杂志在研究中有其重要性,在这些研究中发现了丰富工作的先前信息。结果:因此,这些结果是通过实地调查和文献阅读得出的,这使得理解作为主角的行动者的地理动态和他们在当前领土变化中的生活方式成为可能。因此,通过当地居民的报告,突出了居住在该地区的演员的职业起源,他们现在是本雅明·康斯坦市230号联邦高速公路跨亚马逊路段动态的一部分。结论:transamazonica或联邦高速公路BR-230是在1970年至1974年美第奇政府期间建造的,目的是建立城市之间的通信,被认为是一条交叉高速公路。
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