Propositions de gestion de la complexité des projets de construction

F. Claude, Kambiz Kayvantash, Christophe Gobin
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Abstract

Pour les activites de la construction, la Constructibilite est un ensemble de techniques et de methodes qui visent, par un effort d’industrialisation, a fournir une assurance raisonnee quant : au respect des performances d’usages exigees pour satisfaire les utilisateurs finaux a l’echelle des ouvrages a bâtir, les «  systemes a faire  », et ; la realisation des objectifs des parties prenantes impliquees dans les projets pour les realiser, les «  systemes pour faire  ». En effet, d’une part les etudes montrent qu’un surcout identifie d’environ 30 % ne genere aucune valeur pour les utilisateurs finaux. D’autre part, tous les professionnels de la construction ont eu l’experience de projets qui ont subi des retards ou des depassements de budget dans des proportions considerees comme inadmissibles et/ou de projets qui ont degrade la performance initialement prevue de l’objet bâti. Au niveau des directions d’entreprises, une accumulation de pertes sur plusieurs projets considerees unitairement comme faibles et/ou une perte majeure sur un projet sont venues perturber le financement de la strategie d’ensemble initialement planifiee. De meme, une accumulation d’ecarts par rapport aux performances d’usage attendues est venue, une fois ces ecarts agreges, mobiliser des ressources et augmenter les couts sans creer de valeur, ni pour l’entreprise, ni pour ses sous-traitants et ses clients. Ces situations, meme si elles sont regrettables, representent une certaine recurrence. Dans ce contexte, le consortium du projet de recherche collaboratif du FUI 19 RiD Project Management s’emploie a repondre a cet enjeu afin de permettre aux acteurs de la filiere construction d’integrer, dans leur gestion quotidienne, deux concepts difficiles, l’incertitude et la complexite, et contribuer ainsi a la constitution d’une culture commune du risque. Les propositions du projet specifiques au management integre des risques ont ete developpees par ailleurs. Cet article porte principalement sur les propositions de gestion de la complexite initiees par le projet et, notamment, par ses deux axes de recherche et developpement. Concretement, cela se traduit par l’introduction, dans les mesures de performance habituelles, de KRI et de KCI. Compte tenu de leurs finalites, l’originalite de l’approche est de considerer, pour chacun des axes de R&D, un systeme de controle en mesure d’accompagner les membres d’une Business Unit Projet dans le pilotage de la performance a toutes les phases des projets et les superviseurs dans le controle des valeurs d’equilibre de la strategie au niveau du portefeuille de projets. Dans un premier temps, un premier chapitre decrit les elements cles du projet de R&D. Un second chapitre identifie trois exigences specifiques du secteur de la construction. Les troisieme et quatrieme chapitre decrivent respectivement la prise en compte de la complexite par l’axe management integre des risques et par l’ axe robustesse des systemes avec, notamment, la presentation d’une nouvelle metrique pour apprehender la complexite.
管理建设项目复杂性的建议
Constructibilite对于建筑的活动,是一套为目标的技术和方法,由一个工业化的努力,提供了raisonnee保证该用途的表现:尊重这种保障,无法满足终端用户系统,阐述了工程的建设中,«»,并做了;实现参与项目的利益相关者的目标,以实现它们,“要做的系统”。事实上,一方面,研究表明,大约30%的额外标识成本不会为终端用户带来任何价值。另一方面,所有建筑专业人员都有经历过被认为不可接受的延迟或超出预算的项目和/或降低建筑对象最初预期性能的项目的经验。在管理层层面,几个单独被认为是小项目的累积损失和/或一个项目的重大损失扰乱了最初计划的整体战略的融资。同样,与预期使用性能的偏差也会累积,一旦这些偏差被汇总,就会调动资源并增加成本,而不会为公司、其分包商和客户创造价值。这些情况虽然令人遗憾,但在某种程度上是反复出现的。在此背景下,研究项目联合体RiD Project Management) 19日逃离了正在的众粉丝这一挑战了,使参与者“d’integrer建筑工业,在日常管理中,艰难的两个概念,一个复杂和不确定性,从而建立了风险的共同文化。此外,还制定了综合风险管理的具体项目建议。本文主要讨论由项目发起的复杂性管理建议,特别是其两个研究和开发轴。具体来说,这意味着在通常的绩效衡量中引入KRI和KCI。鉴于他们的目的,就是想想办法的欧洲,每轴,一个控制系统的研发项目,能够伴随Business Unit)的成员在业绩督导项目的所有阶段和监督员在检查的价值观层面的平衡策略》的项目组合。首先,第一章描述了研发项目的关键要素。第二章确定了建筑部门的三个具体要求。第三章和第四章分别描述了综合风险管理轴和系统稳健性轴对复杂性的考虑,特别是提出了一个新的度量来表示复杂性。
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