Economic analysis of car-sharing solutions in modal choice

Abstract

This paper proposes an economic analysis of car sharing in France. It focuses on the economic theory of modal choice, and especially under time-cost constraints. We distinguish two types of mobility (long and short distance) to assess the impact of car sharing on the modal sharing. The results show a net advantage for the car sharing on long distance as monetary gains offset the increasing travel time. At the opposite, these solutions should be remain marginal for short distance mainly because of a preference for the personal car in terms of comfort and flexibility. Ce papier propose une approche économique des solutions de véhicule partagé en France. Il interroge leur pertinence au regard des fondamentaux du choix modal à savoir le coût et le temps. On distingue deux types de mobilité ; une mobilité locale et quotidienne, une mobilité longue distance et plus ponctuelle. Les résultats montrent que les solutions de véhicule partagé de type covoiturage ont une vraie pertinence sur les trajets longue distance, le gain monétaire venant compenser l’allongement des temps de trajet. A l’inverse, les solutions de type autopartage devraient rester marginales dans la mobilité de courte distance notamment en raison d’une préférence accordée à la voiture individuelle en termes de confort et de praticité.