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Abstract
Sans placer l’analyse des localisations au cœur de leurs travaux, des le xvi e siecle des economistes soulignaient le role des couts de transport dans la repartition des entreprises. Ils limitent la taille possible des marches et la possibilite d’exploiter les economies d’echelles. Le commerce lointain ne peut concerner que des produits a forte valeur. Les premieres formalisations sont le fait des auteurs allemands de la fin du xix e debut du xx e siecle. Les modeles ne sont plus de simples descriptions, mais utilisent la methode hypothetico-deductive; la recherche operationnelle permet de proposer des modeles d’aide a la decision. Selon le type d’entreprise, l’echelle territoriale ne sera pas la meme : internationale, nationale ou locale. De meme l’espace sera represente comme un continuum de points (metrique) ou comme un ensemble fini de points (graphe). Il peut aussi etre simple support d’activite ou jouer un role au travers de ses attributs et de ses relations avec une organisation industrielle. Les economistes se sont aussi interesses a l’entreprise et a sa caracterisation quant a la fonction de production, au nombre d’outputs, a la fonction d’objectif de l’entreprise, a l’horizon retenu, aux structures de marche et a l’environnement au regard de sa localisation. Ce chapitre fait le point sur ces differentes questions.