Alessandra Costa Gosch, Cristhyano Cavali da Luz, Eduardo Ratton
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Abstract
Este artigo apresenta um estudo da geometria de secoes criticas de acidentes em um subtrecho da BR-135/BA entre os municipios de Barreiras e Sao Desiderio na Bahia. Foi utilizado um software de Modelagem de Informacoes da Construcao (BIM) que apresenta plataforma conjunta com Sistemas de Informacoes Geograficas (SIG), para definir a geometria existente no subtrecho e proceder a comparacao com normativas de defeitos de tracado. O modelo gerado no software Infraworks 360 permitiu a identificacao dos defeitos de tracado pela visualizacao de inconsistencias tridimensionais, fornecendo informacoes sobre o tracado existente no subtrecho a partir de bases de dados geograficas parametrizadas para determinacao do greide e eixo horizontal. A identificacao da tipologia de defeito de tracado permite a determinacao das acoes corretivas a serem implantadas. Como resultados, verificou-se nos quatro pontos criticos analisados que um necessita ajuste de tracado para concordância de raio de curva horizontal, tres apresentam problemas no perfil vertical e dois apresentam falta de concordância entre os alinhamentos vertical e horizontal.