Kan data afhjælpe kapacitetsudfordringerne i Metroen?

Erik Kalmar Møller Jensen, Daniel Gorud Ahrendt Ocariz
{"title":"Kan data afhjælpe kapacitetsudfordringerne i Metroen?","authors":"Erik Kalmar Møller Jensen, Daniel Gorud Ahrendt Ocariz","doi":"10.54337/ojs.td.v30i.7902","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Artiklen gennemgår hvordan de øgede digitaliseringsmuligheder, gør det muligt for Metroselskabet at benytte data til at tage beslutninger, der skal afhjælpe kapacitetsudfordringerne på M1/M2. I artiklen præsenteres en ny kapacitetsmodel, der kan beregne hvor mange passagerer, der var i toget, hver gang det afgik fra en metrostation. Resultaterne fra modellen kan benyttes til følge udviklingen i kapaciteten i metrosystemet M1/M2 på dag-til-dag niveau. Tilsvarende kan modellen anvendes til at simulere og evaluere driftstiltag, der kan afhjælpe kapacitetsudforingerne på kort og mellemlangt sigt.","PeriodicalId":300062,"journal":{"name":"Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University","volume":"76 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-08-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54337/ojs.td.v30i.7902","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Artiklen gennemgår hvordan de øgede digitaliseringsmuligheder, gør det muligt for Metroselskabet at benytte data til at tage beslutninger, der skal afhjælpe kapacitetsudfordringerne på M1/M2. I artiklen præsenteres en ny kapacitetsmodel, der kan beregne hvor mange passagerer, der var i toget, hver gang det afgik fra en metrostation. Resultaterne fra modellen kan benyttes til følge udviklingen i kapaciteten i metrosystemet M1/M2 på dag-til-dag niveau. Tilsvarende kan modellen anvendes til at simulere og evaluere driftstiltag, der kan afhjælpe kapacitetsudforingerne på kort og mellemlangt sigt.
文章讨论了数字化程度的提高如何使 Metroselskabet 公司利用数据做出决策,以缓解 M1/M2 地铁的运力挑战。 文章介绍了一种新的运力模型,该模型可以计算出每次从地铁站出发的列车上有多少乘客。该模型的结果可用于监测 M1/M2 地铁系统日常的运力发展情况。同样,该模型还可用于模拟和评估运营措施,以缓解短期和中期的运力挑战。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信