{"title":"Erhvervsanalyse – Mindre biltrafik i Middelalderbyen","authors":"Morten Brunø,, Vibeke Forsting","doi":"10.54337/ojs.td.v29i1.7456","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Den 20. august 2020 behandlede Borgerrepræsentation i Københavns Kommune anbefalinger fra enborgersamling om ”Middelalderbyen – mindre biltrafik og bedre hverdagsliv”. Borgersamlingens anbefalingvar at begrænse biltrafikken markant med op til 65 % og trinvis at begrænse gade- ogkantstensparkeringspladser med op til 90 %. Det vil betyde, at 700-900 parkeringspladser nedlægges. Måletvar at give plads til flere grønne og ikke-kommercielle byrum, mere hensynsfuld cykelparkering og bedreforhold for bløde trafikanter. Borgerrepræsentationen besluttede at tage dialogprocessens resultater tilefterretning, og med det afsæt igangsætte en analyse af konsekvenserne for erhvervslivet iMiddelalderbyen. Denne artikel er skrevet med afsæt i de metodiske og analytiske overvejelser der blevetlagt til grund for analysen, der blev gennemført af COWI i 2021.","PeriodicalId":300062,"journal":{"name":"Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University","volume":"18 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-09-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54337/ojs.td.v29i1.7456","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Den 20. august 2020 behandlede Borgerrepræsentation i Københavns Kommune anbefalinger fra enborgersamling om ”Middelalderbyen – mindre biltrafik og bedre hverdagsliv”. Borgersamlingens anbefalingvar at begrænse biltrafikken markant med op til 65 % og trinvis at begrænse gade- ogkantstensparkeringspladser med op til 90 %. Det vil betyde, at 700-900 parkeringspladser nedlægges. Måletvar at give plads til flere grønne og ikke-kommercielle byrum, mere hensynsfuld cykelparkering og bedreforhold for bløde trafikanter. Borgerrepræsentationen besluttede at tage dialogprocessens resultater tilefterretning, og med det afsæt igangsætte en analyse af konsekvenserne for erhvervslivet iMiddelalderbyen. Denne artikel er skrevet med afsæt i de metodiske og analytiske overvejelser der blevetlagt til grund for analysen, der blev gennemført af COWI i 2021.