Laminage à froid des produits plats

Abstract

Les epaisseurs minimales realisees industriellement par les trains a bandes continus a chaud sont de l’ordre de 1,2 mm. Pour obtenir des epaisseurs plus faibles, l’operation de laminage a froid est actuellement indispensable. Elle permet d’atteindre sur train continu, dans de bonnes conditions de lubrification, l’epaisseur de 0,18 mm. Outre la possibilite de realisation d’epaisseurs plus faibles, le laminage a froid presente, par rapport au laminage a chaud, d’autres avantages : excellent aspect de surface, amelioration des tolerances dimensionnelles et des proprietes metallurgiques (en particulier dans le domaine de l’emboutissage). Le cycle des operations de l’usine a froid s’applique aux bobines laminees a chaud et comporte quatre etapes principales : le decapage qui prepare la bande a l’operation suivante en enlevant l’oxyde forme a sa surface au cours du laminage a chaud et du refroidissement ulterieur ; le laminage dont le role est de reduire l’epaisseur de la bande a la valeur desiree ; le recuit destine a regenerer la structure cristalline du metal ; le skin-passage qui permet d’effacer le palier de limite elastique qui subsiste apres recuit (sauf sur les aciers decarbures), d’imprimer la rugosite recherchee et d’ameliorer la planeite. Les autres operations de l’usine a froid de tole non revetue concernent le degraissage avant recuit de la bande laminee avec une huile a haut indice de saponification ainsi que le parachevement des produits : inspection de surface, coupe de feuilles a longueur, refendage de bobines, conditionnement, etc. Dans ce qui suit, nous traiterons uniquement des operations de decapage et de laminage sur installations continues.