Manuel Toscano Moreno, A. Arregui, Anthony Mandow, Alfonso García-Cerezo
{"title":"Modelado y verificación mediante lógica lineal temporal de un grupo de dos ascensores con sistema de control de destino","authors":"Manuel Toscano Moreno, A. Arregui, Anthony Mandow, Alfonso García-Cerezo","doi":"10.17979/SPUDC.9788497497169.617","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"espanolLos grupos de ascensores con sistema de preseleccion de destino persiguen la reduccion del tiempo de espera en edificios de mediana y gran altura como hoteles o bloques de oficinas. En este tipo de sistemas, los pasajeros se dirigen al ascensor de acuerdo con el destino que hayan indicado en un panel exterior. El presente trabajo aborda la verificacion del control de ascensores con preseleccion de destino mediante la aplicacion de una herramienta software basada en logica temporal lineal (LTL). En particular, se ha definido tanto el modelo del sistema como la especificaciones LTL mediante la herramienta de codigo abierto Spin. Como caso de estudio, se ha implementado el modelo de un grupo de dos ascensores en un edificio de cuatro plantas con paneles de preseleccion de destino en cada planta. El articulo ofrece resultados preliminares de simulaciones y verificaciones para un conjunto de formulas LTL definidas especificamente para este sistema. EnglishDestination dispatch systems for group control of elevators aim to reduce the waiting and displacement time with respect to conventional control systems in mid and high rise buildings such as hotels or office blocks. In these systems, passengers are directed to cars according to their destinations. The present work addresses verification of the destination control system for an elevator group by using a software tool based on linear temporal logic (LTL). In particular, both the system model and the LTL specifications have been defined using the open source tool Spin. As a case study, the model of a group of two elevators has been implemented in a four-story building with destination preselection panels in each plant. The article offers preliminary results of simulations and verifications for a set of LTL formulas defined specifically for this system.","PeriodicalId":189601,"journal":{"name":"XL Jornadas de Automática: libro de actas (Ferrol, 4-6 de septiembre de 2019)","volume":"32 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-06-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"XL Jornadas de Automática: libro de actas (Ferrol, 4-6 de septiembre de 2019)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.17979/SPUDC.9788497497169.617","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
espanolLos grupos de ascensores con sistema de preseleccion de destino persiguen la reduccion del tiempo de espera en edificios de mediana y gran altura como hoteles o bloques de oficinas. En este tipo de sistemas, los pasajeros se dirigen al ascensor de acuerdo con el destino que hayan indicado en un panel exterior. El presente trabajo aborda la verificacion del control de ascensores con preseleccion de destino mediante la aplicacion de una herramienta software basada en logica temporal lineal (LTL). En particular, se ha definido tanto el modelo del sistema como la especificaciones LTL mediante la herramienta de codigo abierto Spin. Como caso de estudio, se ha implementado el modelo de un grupo de dos ascensores en un edificio de cuatro plantas con paneles de preseleccion de destino en cada planta. El articulo ofrece resultados preliminares de simulaciones y verificaciones para un conjunto de formulas LTL definidas especificamente para este sistema. EnglishDestination dispatch systems for group control of elevators aim to reduce the waiting and displacement time with respect to conventional control systems in mid and high rise buildings such as hotels or office blocks. In these systems, passengers are directed to cars according to their destinations. The present work addresses verification of the destination control system for an elevator group by using a software tool based on linear temporal logic (LTL). In particular, both the system model and the LTL specifications have been defined using the open source tool Spin. As a case study, the model of a group of two elevators has been implemented in a four-story building with destination preselection panels in each plant. The article offers preliminary results of simulations and verifications for a set of LTL formulas defined specifically for this system.
带有目的地预选系统的电梯组旨在减少酒店或办公楼等中高层建筑的等待时间。在这种类型的系统中,乘客根据他们在外部面板上指定的目的地进入电梯。本文利用基于线性时间逻辑(LTL)的软件工具,对目的地预选电梯的控制进行了验证。特别是,系统模型和LTL规范都是通过开放代码工具Spin定义的。作为一个案例研究,在一个四层建筑中实现了一组两部电梯的模型,每层都有目的地预选面板。本文提供了一组专门为该系统定义的LTL公式的模拟和验证的初步结果。EnglishDestination dispatch systems for grouch control of elevators旨在与酒店或办公大楼等中高层建筑的常规控制系统相比,减少等待和旅行时间。在这些系统中,乘客根据他们的目的地被指示到汽车上。目前的工作涉及使用基于线性时间逻辑(LTL)的软件工具对电梯组的目的地控制系统进行验证。尤其是,both the system model and the特specifications而defined using the open source tool旋转。作为一个案例研究,一组两台电梯的模型已经在一个四级建筑中实施,每个工厂都有目的地预选面板。The条offers初步结果simulations and verifications for a set of特formulas defined为此for this system。