Costo de la contaminación del aire por material particulado generado por el transporte vehicular en Lima Metropolitana

Cindy Silva Vivanco, Raymundo Jesus Mogollon Ñañez, S. Diaz, Víctor Carlos Michel Chumpitaz Añi
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Abstract

Las altas concentraciones de material particulado (MP) representan un riesgo sobre la salud humana, siendo una de sus mayores fuentes la flota vehicular existente en la ciudad de Lima Metropolitana (LM). Debido a este problema se han establecido diversas medidas regulatorias para mitigar esta alta contaminación. Este artículo tiene por objetivo estimar el costo económico de la contaminación del aire por material particulado generado por el transporte vehicular en Lima Metropolitana. Este es el punto de partida para el diseño e implementación de medidas de política en un contexto de eficiencia. Para ello, se utilizaron los factores de la función concentración-respuesta a fin de estimar el número de casos de mortalidad y morbilidad asociados a la concentración de MP. Los resultados muestran que el costo fluctuó entre 0.21% y 0.29% del Producto Bruto Interno (PBI) de LM, fracción significativamente menor con relación a otras ciudades densamente pobladas. No se identificó una tendencia en el costo, lo cual parecería estar más vinculado a las dinámicas atmosféricas y geográficas que a otros factores como crecimiento poblacional, aumento de la flota vehicular o medidas regulatorias del transporte vehicular.
利马市区车辆运输产生的颗粒物污染空气的成本
高浓度的颗粒物(pm)对人类健康构成风险,其主要来源之一是利马大都会(LM)现有的车队。由于这个问题,已经采取了各种监管措施来减轻这种高污染。本文的目的是评估在大都市利马的车辆运输产生的颗粒物污染的经济成本。这是在效率范围内设计和执行政策措施的起点。我们使用浓度-反应函数的因子来估计与MP浓度相关的死亡率和发病率。结果表明,成本占LM国内生产总值(gdp)的比例在0.21% ~ 0.29%之间波动,明显低于其他人口稠密城市。没有确定成本趋势,这似乎更多地与大气和地理动态有关,而不是与人口增长、车辆数量增加或车辆运输管制措施等其他因素有关。
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