GESTÃO DA MOBILIDADE ATIVA: AVALIAÇÃO DA INFRAESTRUTURA CICLOVIÁRIA DE LUCAS DO RIO VERDE – MT

Isabela Vinhal Franco De Godoy, Danilo Messias, Welder Sean Marques Maciel, Diogo Barbosa Leite, Lívia Maschio Fioravanti
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Abstract

Este trabalho tem o objetivo de avaliar a infraestrutura da rede cicloviária da cidade de Lucas do Rio Verde, Mato Grosso. Trata-se de um estudo descritivo e quantitativo, cuja coleta e interpretação dos resultados seguiram as recomendações indicadas pela escala QualICiclo, um modelo de avaliação de estruturas cicloviárias. Considerando que não foram encontradas aplicações deste recente método em outros trabalhos, alguns ajustes metodológicos foram realizados, como a obtenção de consenso nas avaliações por meio do julgamento de juízes independentes. Os resultados principais revelaram que a rede cicloviária da cidade possui extensão compatível a de cidades maiores, porém com insuficiente conectividade entre ciclovias e ciclofaixas. Ao escolher uma cidade fundada recentemente e dotada de relevantes indicadores de desenvolvimento, o estudo contribui para levantar o papel da gestão da mobilidade ativa em cidades de pequeno e médio porte, especialmente quanto à avaliação do ambiente construído. Finalmente, suscita a emergência de ações propositivas para fomentar o transporte ativo por meio do investimento em infraestruturas cicloviárias em tais locais.
主动移动管理:LUCAS DO里约热内卢VERDE - MT自行车基础设施评估
本研究旨在评估马托格罗索州卢卡斯市的自行车网络基础设施。这是一项描述性和定量研究,其结果的收集和解释遵循了QualICiclo量表的建议,一个评估自行车结构的模型。考虑到这一最近的方法在其他研究中没有应用,进行了一些方法上的调整,例如通过独立法官的判断在评价中取得协商一致意见。主要结果表明,城市的自行车网络与大城市的自行车网络具有兼容的扩展,但自行车道和自行车道之间的连通性不足。通过选择一个具有相关发展指标的新成立城市,本研究有助于提高中小城市主动流动性管理的作用,特别是在建筑环境评价方面。最后,它提出了通过投资这些地点的自行车基础设施来促进积极交通的积极行动的出现。
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