DIGITAL TELECOMMUNICATION STANDARDS VDL MODE 4 AND 1090ES FOR CIVIL AVIATION. COMPARATIVE ANALYSIS

Abstract

Внедрение стандартов цифровой радиосвязи в гражданской авиации происходит практически без взаимодействия с международными организациями по стандартизации в области телекоммуникаций. При этом цифровая связь используется в первую очередь для обеспечения безопасности полетов воздушных судов. По радиоканалу в вещательном режиме каждое воздушное судно передает информацию о своем местоположении, обеспечивая таким образом ситуационную осведомленность экипажей других судов и диспетчеров. Поскольку число пассажирских и грузовых судов растет, а кроме того, в последнее время многократно возросло число беспилотных судов,которые должны быть интегрированы в общее воздушное пространство, то назрела необходимость рассмотреть существующие стандарты цифровой авиационной связи и провести сравнительный анализ их параметров. В данной работе выполнен сравнительный анализ физического и канального уровней стандартов VDL mode 4 и 090ES,а также представлены критерии качества передачи данных с помощью технологии автоматического зависимого наблюдения-вещания. Сравнение проведено по результатам моделирования работы стандартов в условиях высокой загруженности воздушного пространства. Digital communication standards implementation in civil aviation is now performed practically without collaboration with international telecommunications standardization organizations. At the same time, digital communication is primarily intended to ensure the safety of aircraft flights. Each aircraft transmits its position report messages over a radio communication channel in a broadcast mode, thus providing situational awareness for other aircrafts and the air traffic control staff. Since the number of passenger and cargo aircrafts grows, and in addition, the number of unmanned aircraft that must be integrated into the common airspace has recently multiplied, it is time to consider the existing digital aviation communication standards and perform a comparative analysis of their parameters. In the article, a comparative analysis of the physical and link levels of the VDL mode 4 and 1090ES standards was carried out. The ADS-B data transfer quality evaluation criteria are proposed. The VDL mode 4 and 1090ES standards modeling results in conditions of high airspace congestion are compared.