Ladrillo reciclado para elaboración de pavimento permeable para parqueaderos

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Abstract

En la actualidad se han visto problemas sociales, como la presencia de residuos de ladrillos en las calles y fuertes lluvias, afectando a la población en general, es así como se ha visto por conveniente utilizar el ladrillo reciclado como material para la elaboración de un pavimento permeable para parqueaderos con la finalidad de mitigar el impacto producido por las lluvias. La presente investigación utilizó el diseño de experimentos factorial 22 para la optimización de los diseños, para los cuales se manipularon dos variables, el ladrillo reciclado y agregado fino. La investigación buscó mejorar la resistencia a compresión del pavimento permeable. Se consiguió mejorar la resistencia a compresión del pavimento permeable obteniendo una resistencia a compresión promedio a los 28 días de 217 kg/cm2 utilizando proporciones de 4% de ladrillo reciclado molido y 8% de agregado fino, también se obtuvo un módulo de rotura de 29.97 kg/cm2 y una permeabilidad de 0.241 cm/s. Con los resultados obtenidos y en concordancia con la Norma ACI 522r-10 se concluye que el ladrillo debido a su alta resistencia permite utilizar una menor proporción de agregado fino para evitar disminuir la permeabilidad y de esa manera se puede elaborar un pavimento permeable para parqueaderos.
回收砖,用于开发停车场的透水路面
目前受到社会问题,在街上像存在残留的砖块和暴雨,影响了一般大众,这就是因方便使用回收砖作为制定一个人行道透水材料为parqueaderos以减轻雨水产生的影响。本研究采用22因子实验设计对设计进行优化,其中处理了再生砖和细骨料两个变量。本研究旨在提高透水路面的抗压强度。耐药性提高了压缩人行道透水获得28天,平均压缩耐药性217公斤/平方厘米使用砖地面回收比例4%和8%的精致,还获得了随员29.97千克/平方厘米断裂模块和导磁0.241 cm / s。根据所获得的结果,根据ACI 522r-10标准得出结论,砖由于其高强度,允许使用较低比例的细骨料,以避免降低渗透性,从而可以为停车场开发渗透性路面。
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