Estudo comparativo das vibrações de um chassi mini baja por elementos finitos utilizando-se os aços 1018 e 1020

Mauricio Quelhas Antolin, Gisele Duarte Caboclo Antolin, Fernanda Almeida dos Santos
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Abstract

O programa estudantil SAE Brasil tem como o objetivo organizar uma competição onde os estudantes de engenharia são desafiados a projetar e construir um veículo tipo off-road, que recebe o nome de mini baja. Uma das questões a serem enfrentadas no desenvolvimento destes veículos diz respeito as vibrações a que o veículo está submetido. As análises estruturais e de vibrações de veículos mini baja têm sido realizadas através do emprego do Método de Elementos Finitos, através de sistemas computacionais que preveem o comportamento da estrutura e desta forma, evitam possíveis falhas. Desta forma, este trabalho realizou um estudo comparativo entre os aços 1018 e 1020, para determinar qual dos dois materiais é o mais indicado para a fabricação da estrutura dos veículos em termos de vibrações deste sistema. Para isto, foi realizada a análise modal da estrutura, através da utilização do software de simulação computacional FEMAP. Os resultados indicam que ambos os materiais podem ser utilizados neste tipo de veículo, uma vez que atendem aos valores de tensões e de faixas de frequências exigidas pela estrutura.
采用1018和1020钢的有限元方法对mini baja底盘振动进行了比较研究
SAE巴西学生项目旨在组织一场竞赛,要求工程专业的学生设计和制造一种名为mini baja的越野车。在这些车辆的开发中需要解决的问题之一是车辆所受的振动。采用有限元方法,利用计算机系统预测结构行为,避免可能发生的故障,对小型巴哈汽车进行结构和振动分析。因此,本研究对1018钢和1020钢进行了比较研究,以确定这两种材料中哪一种最适合制造车辆结构的振动系统。为此,利用计算机仿真软件FEMAP对结构进行了模态分析。结果表明,这两种材料都可以用于这种类型的车辆,因为它们满足结构所需的电压和频带值。
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