Metropole střední Evropy a jejich postavení v síti vysokorychlostních tratí

Abstract

Přispěvek se zabýva systemovými vazbami mezi metropolemi nadnarodniho významu a rozvojem sitě vysokorychlostnich trati, ktera je důležitým faktorem žadouciho pohloubeni integrace vymezeneho středoevropskeho makroregionu. Pro tento ucel byla využita originalni metodika hodnoceni metropoli (reflektujici postindustrialni fazi spolecenskeho rozvoje), ktera je založena na třech komponentach: velikost populace, ekonomický profil a podnikatelska atraktivita. Celkem tak bylo identifikovano 27 metropoli, ktere pak byly rozděleny do tři typů: dominantni, etablovane a elementarni metropole. Typove zařazeni metropoli do znacne miry koresponduje s jejich aktualnim postavenim v sitich vysokorychlostnich trati. Navazně pak jsou diskutovany planovane zaměry výstavby vysokorychlostnich trati v Ceske republice. Ze sirsiho praktickeho pohledu je možne konstatovat, že preference důkazně založených přistupů k hodnoceni potencialnich přinosů výstavby vysokorychlostnich trati před administrativnimi přistupy je ucinným nastrojem na odstraněni nedostatků, ktere byly zjistěny v ramci auditu Evropskeho ucetniho dvora na vybraných vysokorychlostnich trati v EU.