酸性ORR，再登Nature！

本文研究背景为开发用于质子交换膜燃料电池的高活性和耐久性电催化剂，其中铁基氮掺杂碳催化剂因其有利的氧还原反应动力学被认为是最有前途的铂族金属催化剂替代品之一。研究目的是解决Fe/N-C材料在活性和耐久性方面的不足，以及长期稳定性挑战和活性-稳定性之间的权衡问题。通过设计一种新型的Fe/N-C催化剂，该催化剂由大量分散在二维碳层上的纳米凸起组成，单个Fe原子位点主要嵌入在纳米凸起的内表面，从而实现了优异的燃料电池性能和超长耐久性。结论表明，这种结构设计不仅通过外层碳的静电排斥作用提高了活性，同时还通过保护内层Fe位点极大地增强了催化剂的耐久性，为高性能燃料电池催化剂的开发提供了新的方向。